De vloeistofpomp van het centrifugaaltype is uiterst eenvoudig.Het is gebaseerd op een gegoten behuizing waarin de zogenaamde waaier op de as draait – een waaier met schoepen met een speciale vorm.De as is gemonteerd op een lager met grote breedte, waardoor astrillingen tijdens snelle rotatie worden geëlimineerd.De pomp is aan de voorkant van de motor gemonteerd en is vaak een integraal onderdeel van het blok.De waaier draait in een holte met twee openingen: een inlaat boven het midden van het wiel en een uitlaat aan de zijkant.
De werking van een centrifugaalpomp wordt teruggebracht tot het volgende: de vloeistof wordt toegevoerd aan het centrale deel van de waaier en snel roterende bladen (onder invloed van centrifugale kracht) worden naar de wanden van de container gegooid, waardoor een aanzienlijke snelheid wordt verkregen.Hierdoor verlaat de vloeistof onder enige druk de pomp en komt in de watermantel van de motor.
Ondanks zijn eenvoud speelt de vloeistofpomp een belangrijke rol in het koelsysteem en het falen ervan maakt normale werking van het voertuig onmogelijk.Daarom is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan het onderhoud van het gehele koelsysteem en als de pomp defect raakt, moet u deze onmiddellijk repareren of vervangen door een nieuwe.
Posttijd: 18-jan-2022